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Apr 27, 2023

잘못된 크기의 베어링으로 ​​인해 엔진 고장 및 공급 용기 화재 발생

작년에 잘못된 크기의 베어링으로 ​​인해 엔진 고장과 화재가 발생했습니다.

작년에 시애틀 근처 해상 공급 선박에서 잘못된 크기의 베어링으로 ​​인해 엔진 고장과 화재가 발생했다고 미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)가 수요일 밝혔습니다.

2022년 5월 27일 공급선 오션 가디언(Ocean Guardian)은 1번이던 실스홀 만(Shilshole Bay)에서 해상 시험을 실시하고 있었습니다. 3개의 디젤 발전기 엔진이 기계적 고장을 일으켜 엔진실 ​​화재가 발생하고 110만 달러의 피해가 발생했습니다. 부상이나 오염은 보고되지 않았습니다.

2022년 1월과 2월에 4개의 주요 디젤 발전기 엔진 모두에 대한 유지보수가 완료된 후 선박 시스템의 전체 기능 테스트가 개방 수역에서 수행되었습니다. 해상 시험 중에 엔지니어링 팀은 "큰 굉음"을 듣고 1번 근처에서 화염을 관찰했습니다. 3개의 메인 엔진. 선원들은 선박의 이산화탄소 고정식 소화 시스템을 이용해 화재를 진압했습니다.

수사관들은 그렇지 않다는 것을 발견했습니다. 3개의 메인 엔진의 메인 베어링 저널은 더 작은 직경으로 가공되었으며, 2022년 유지 관리 이전 어느 시점에 소형 베어링이 설치되었습니다.

2022년 유지보수 기간 동안 Caterpillar 서비스 기술자는 서비스 보고서에서 베어링 부품 번호를 확인하지 않았으며 이를 표준 크기의 베어링으로 ​​교체했습니다. 베어링의 잘못된 크기로 인해 베어링의 더 큰 틈새에서 윤활유가 누출될 수 있었습니다. 윤활유 공급 압력이 감소하면 커넥팅 로드 베어링의 온도가 급격히 상승하고 엔진이 작동하는 동안 여러 엔진 구성 요소가 파손될 수 있습니다.

NTSB는 2번 장치의 기계적 고장의 가능한 원인을 파악했습니다. Ocean Guardian에서 발생한 3개의 주 엔진 및 이로 인한 화재는 엔진 정비 중에 엔진 서비스 기술자가 제거된 베어링의 부품 번호를 확인하지 않아 크랭크축 주 베어링을 잘못된 크기의 베어링으로 ​​교체하여 윤활유 압력이 손실된 것입니다. 인접한 커넥팅로드 베어링에.

보고서는 "유지보수가 수행될 때 기계 부품의 올바른 교체가 안전하고 안정적인 선박 작동을 보장하는 데 중요하다"고 밝혔습니다. "선박 승무원과 장비 제조업체 기술자는 선상 장비에서 제거된 모든 구성 요소의 부품 번호를 주의 깊게 식별하고 문서화해야 합니다. 추적 시스템은 재설치를 위한 적절한 교체 부품 선택을 보장하는 데 사용할 수 있는 효과적인 기록 보관 형태입니다."

엔진 고장 및 화재 이후 현지 Caterpillar 서비스 회사는 기술자가 휴대폰에 사진과 보고서를 업로드하여 기술자 간의 문서화 및 정보 공유를 개선할 수 있는 새로운 서비스 추적 시스템으로 전환했습니다.

해양 조사 보고서 23-08은 온라인으로 제공됩니다.

보도 자료